داخل سیلندر هیدرولیک،لوله تراشیده شدهیک ورودی برای ماشینکاری - آن نیستاستبشکه سوراخ تراشیده شده با ISO H8 و Ra 0.2-0.4 میکرومتر با دریچه ضربدری 30 تا 45 درجه{6}}، سطحی است که درزگیرهای پیستون برای طول عمر سیلندر روی آن کار می کنند و همان دیواره حاوی فشار کاری است. GNEE استوک لوله لوله شده را در ID 32 تا 500 میلی متر (1.5 تا 24 اینچ)، دیواره های 4 تا 50 میلی متر، طول تا 12 متر، در ST52/ عرضه می کند.E355و درجه های بالاتر - یک سوراخ تمام شده که پیستون و آب بندی را بدون ماشینکاری بیشتر می پذیرد.
هر قسمت دیگر از یک سیلندر هیدرولیک به عنوان انبار خام شروع می شود و بیشتر ارزش افزوده خود را در کارخانه سیلندر به دست می آورد: میله ها چرخانده می شوند، آسیاب و کروم می شوند، درپوش ها ماشین کاری می شوند، غددها رزوه می شوند. لوله هن شده استثناست. تا زمانی که از آسیاب لوله خارج می شود، سطح بحرانی آن - سوراخ - به میزان تحمل و بافتی که آب بندی ها نیاز دارد، تکمیل شده است. این واقعیت واحد نحوه مشخص شدن لوله، نحوه کار با آن در ساخت و نحوه رفتار سیلندر در سرویس را شکل می دهد.
این صفحه در مورد آن کاربرد است: لوله هون شده در داخل یک سیلندر چه می کند، سیلندر واقعاً به کدام یک از ویژگی های آن متکی است، چگونه از تحویل به یک بشکه در حال حرکت می رود، و چه چیزی باید در زمان رسیدن آن بررسی شود.
کاری که لوله هوند در داخل سیلندر هیدرولیک انجام می دهد
لوله سه عملکرد را به طور همزمان انجام می دهد و هر یک از آنها به خاصیت حفره تراش خورده یا دیوار پشت آن نگاشت می شود:
مرز فشاردیواره بشکه حاوی روغن کار است. ضخامت دیواره، قدرت تسلیم و شرایط تحویل، فشاری را که لوله میتواند تحمل کند - و اینکه چگونه شکل خود را در حین انجام این کار حفظ میکند، تعیین میکند.
سطح در حال اجرا را آب بندی کنید.درزگیرهای پیستون، حلقههای O-و باندهای سایش در هر ضربه روی سوراخ میلغزند. تحمل سوراخ، ناهمواری و بافت متقاطع{2}}دریچه اصطکاک، نشتی و عمر آب بندی را تعیین می کند.
هندسه راهنماصاف بودن و گرد بودن پیستون را در تمام طول حرکت در مرکز قرار می دهد. سوراخی که مخروطی یا کمان میشود، مهر و مومها را بهطور ناهموار بار میکند و زود میپوشد.
هیچ جزء دیگر در سیلندر این مقدار عملکرد را در یک سطح عرضه شده متمرکز نمی کند - به همین دلیل است که سازندگان سیلندر با سوراخ تراشیده شده به عنوان ویژگی مرجع کل دستگاه برخورد می کنند.
چرا یک سیلندر به سوراخ سوراخ شده نیاز دارد؟
یک لوله بدون درز سرد کشیده شده به شکلی که-نوردیده یا کشیده میشود، دارای سوراخی از Ra 1.6-3.2 میکرومتر و تحمل ابعادی بسیار گستردهتر از هر سیستم آببندی است. اتصال آببندها به طور مستقیم در چنین سوراخی به معنای نشتی در لبه مهر و موم، شکستگی-هنگامی که مهر و موم علائم طراحی را میمالد، و کشیدن پیستون از قطر تحمل خارج-است. Honing کل این مشکل را در یک عملیات ثانویه در آسیاب برطرف می کند:
تناسب ابعادی.سوراخ به ISO H8 (H9 اختیاری) - میرسد، برای مثال +0.046/0 میلیمتر روی یک سوراخ 50 تا 80 میلیمتری -، بنابراین مجموعههای پیستون کاتالوگ و بستههای آببندی با تداخل و فاصلهای که در اطراف طراحی شدهاند به داخل میلغزند.
بافت سطح.Ra 0.2-0.4 میکرومتر نواری است که در آن مهر و موم های نیتریل و پلی اورتان بهترین عملکرد را دارند. مهمتر از همه، سنگ های تراش یک الگوی ضربدری-در زاویه 30 تا 45 درجه از خود به جا می گذارند: شیارهای کم عمق روغن روان کننده را بین مهر و موم و دیوار حفظ می کنند و در میلیون ها ضربه روانکاری فیلم را روان-می کنند. یک آینه-حفره صاف زیر حدود Ra 0.1 میکرومتر نمیتواند آن را نگه دارد که - گرمای اصطکاک بالا میرود و سایش آببند تسریع میشود، تولیدکنندگان مهر و موم نقطهای مانند Hallite و Trelleborg مستند کردهاند. "صاف تر" هدف نیست. دریچه صلیب{12}}است.
هندسه.هونینگ یک فرآیند برش کم-نیروی است، بنابراین به جای کپی کردن، مخروطی بودن، بیضی بودن و موجی بودن لوله مادر را اصلاح میکند.
عواقب عملی برای سازندگان سیلندر: بدون خسته کننده، بدون ریمینگ، بدون سنگ زنی در خانه-. بشکه از انبار به محل جوشکاری می رود.
انواع سیلندر ساخته شده بر روی لوله هوند
همان برنامه لوله به هر ساختار اصلی سیلندر خدمت می کند، با سوراخ و درجه انتخاب شده برای وظیفه:
| نوع سیلندر | مته سوراخ معمولی | درجه مشترک | آنچه که لوله کمک می کند |
|---|---|---|---|
| سیلندرهای صنعتی-میله و آسیاب- | 50-200 میلی متر، H8 | ST52.3 / E355 (+SR) | سری استاندارد مته سوراخ بنابراین مهر و موم و پیستون اقلام کاتالوگ هستند |
| سیلندرهای متحرک جوشی (بیل مکانیکی، لودر، لیفتراک) | 40-250 میلی متر، H8 | ST52 / E355; E470 برای دیوار نازک- | بشکه قابل جوشکاری که سوراخ خود را از طریق جوشکاری کلاهک و پورت نگه می دارد |
| سیلندرهای تلسکوپی (کمپرسی، جرثقیل) | چند مرحلهای، 60 تا 320 میلیمتر | ST52 / E355 | صاف بودن در طول دهانه های بلند؛ سوراخ ثابت بین مراحل |
| پرس های هیدرولیک و قالب گیری تزریقی | 100-500 میلی متر، H8 | E355 / 27SiMn | ظرفیت فشار بالا با هندسه پایدار در هنگام دوچرخه سواری |
| پشتیبان های سقف معدن | 80-320 میلی متر | 27SiMn (Q+T) | راندمان بالا با چقرمگی در ≈31.5 مگاپاسکال-فشار کاری کلاس |
| محرک های پنوماتیکی | 20-100 میلی متر، Ra کمتر یا مساوی 0.4 میکرومتر | E355 / ضد زنگ | اصطکاک کم و پایدار برای میلیون ها چرخه |
| تعمیر و ساخت مجدد بشکه ها | برش به طول در هر کار | ST52، E355، 27SiMn، SAE 1020 | یک سوراخ تمام شده که سیلندر را بدون ترمیم-در خانه بازیابی می کند |
ویژگی های لوله که سیلندر به آن متکی است
هر گواهی لوله هن شده را بگیرید و اینها خطوطی هستند که سازنده سیلندر در واقع می خواند:
| اموال | مقدار استاندارد | چرا سیلندر به آن نیاز دارد |
|---|---|---|
| تحمل حفره | ISO H8 (H9 اختیاری)، ID 32–500 میلیمتر | مونتاژ مستقیم آب بند و پیستون کاتالوگ |
| زبری سطح | Ra 0.2-0.4 میکرومتر | اصطکاک مهر و موم، کنترل نشت، حفظ فیلم |
| زاویه دریچه متقاطع- | 30-45 درجه | حفظ روان کننده بین ضربات |
| صراط مستقیم | کمتر یا مساوی 0.5 میلی متر بر متر | حتی در حال بارگیری مهر و موم بیش از سکته مغزی کامل |
| ضخامت دیوار | 4 تا 50 میلی متر، اندازه به فشار در فاکتور طراحی 4:1 | مرز فشار؛ بیضی الاستیک را محدود می کند |
| قدرت تسلیم | بزرگتر یا مساوی 355 مگاپاسکال (ST52/E355)؛ ≈470 مگاپاسکال-کلاس (E470، 27SiMn) | ظرفیت فشار دیوار نازک-. قابلیت جوشکاری |
| شرط تحویل | BK، BK+S / +SR، NBK | پایداری ابعادی از طریق جوشکاری |
| طول | تا 12 متر، برش-به-طول موجود | بشکه هایی که برای ضربه زدن بدون اتصال ساخته شده اند |
دو مورد از این موارد مستحق تاکید هستند، زیرا آنها اغلب اشتباهاتی هستند.شرط تحویل: لوله هن شده در BK ساده تنش باقیمانده از کشش سرد را تحمل می کند. هنگامی که کارخانه سیلندر درپوشهای انتهایی و باسهای پورت را جوش میدهد، این تنش آزاد میشود و سوراخها خم میشوند. لوله BK+S / +SR (کاهش استرس-) انتخاب استاندارد در هر جایی است که بشکه جوش داده شود.ضخامت دیوار: باید برای حداکثر فشار واقعی از جمله شوکها انتخاب شود، نه فقط گیج - یک بشکه که تحت فشار چرخه بیضی شکل میشود، تماس مهر و موم با سوراخ سوراخ شده را از دست میدهد.
از لوله تحویل گرفته تا بشکه کاری
بین آسیاب لوله و سیلندر تمام شده، سوراخ سنگ شکن شده از چهار مرحله عبور می کند و مشخصات لوله در اطراف هر یک طراحی شده است:
برش.لوله به طول بشکه - یا توسط تامین کننده (برش-به-طول با پخ زدن و سوراخ کردن انتهایی) یا در کارگاه سیلندر اره می شود. مربع انتهایی در جایی که جوش کلاهک روی صفحه برش خورده قرار می گیرد اهمیت دارد.
جوشکاری.کلاهک های انتهایی توسط قوس غوطه ور یا MIG روباتیک به هم متصل می شوند. باسهای پورت با ورودی گرمای کنترلشده و کم جوش داده میشوند - گرمای بیش از حد در یک باس میتواند سوراخ را به صورت محلی به شکل ساعت شنی تغییر دهد که پیستون را در میانه-کورس حرکت میکند. لوله تسکین دهنده استرس (+SR / BK+S) در برابر هر دو حالت اعوجاج مقاومت می کند.
کمک هزینه ماشینکاریپورت ها، ویژگی های نصب و رزوه های غده در OD و انتهای آن ماشین کاری می شوند. حفره دیگر هرگز لمس نمی شود - که هدف خرید آن است.
مونتاژ و اثبات.پیستون، مهر و موم و غده وارد می شوند. سیلندر تمام شده توسط هیدرواستاتیک آزمایش می شود، معمولاً در فشار کاری 1.5×. آزمایش سیلندر را ثابت می کند. گواهی لوله حفره ای که در آن وجود دارد را ثابت می کند.
مزایا در ساخت و سرویس سیلندر
ماشینکاری ثانویه حذف شد.حفاری و سنگزنی در خانه-روی یک سوراخ 200 میلیمتری به معنای زمان ماشین سنگین برای هر بشکه است. خرید تمام شده آن عملیات و خطر ضایعات آن را به طور کامل حذف می کند.
سازگاری مهر به طور پیش فرض.هر بشکه در محدوده تحمل و ناهمواری قرار دارد، کاتالوگ های آب بندی - بدون اتصالات بشکه یا مجموعه انتخابی را فرض می کنند.
دسته های ثابتH8 در یک لات تولیدی به معنای قابلیت تعویض-به- بشکه است، که به خطوط سیلندر اجازه میدهد بدون اندازهگیری هر سوراخ در مجموعههای منطبق اجرا شوند.
قابلیت تعمیر.فروشگاههای خدمات، لولههای سنگشده را در ترکیب گرید رایج (ST52، E355، 27SiMn، SAE 1020) قرار میدهند و بشکههای جایگزین در برابر سیلندرهای فرسوده از هر نوع تجهیزاتی میسازند.
اهرم زمانی-سرب.لوله تراش برش-به-طول، عرضه بشکه را از یک کار ماشینکاری به یک خط خرید تبدیل میکند و برنامه ساخت سیلندر را کوتاه میکند.
وقتی لوله می رسد چه چیزی را بررسی کنیم
از آنجایی که حفره تمام شده است، بازرسی ورودی سریع است اما ارزش انجام مداوم را دارد: سوراخ را در چندین نقطه در امتداد و اطراف لوله اندازه گیری کنید (H8 باید همه جا نگه داشته شود، نه فقط در وسط-طول). سطح 0.2-0.4 میکرومتر Ra را با یک دریچه متقاطع قابل مشاهده و یکنواخت بررسی کنید. نگاه کردن به سوراخ برای صراحت. دیوار و OD را در برابر سفارش تأیید کنید. برای زنگ زدگی یا آسیب حمل و نقل به سوراخ بازرسی کنید. و شماره حرارتی گواهی را با محموله تطبیق دهید.
چگونه می توان سفارش لوله های Honed خود را مشخص کرد
شناسه سوراخ و کلاس تحمل (استاندارد H8، H9 اختیاری)
OD و دیوار یا فشار کاری و فاکتور طراحی تا بتوانیم آنها را پیشنهاد کنیم
درجه: ST52/E355 به عنوان استاندارد؛ E470 یا 27SiMn برای کار بالا؛ ضد زنگ برای خدمات خورنده
شرایط تحویل: هر زمان که بشکه جوش داده شد، وضعیت +SR / BK+S را نشان دهید
سطح: رادیوم 0.2-0.4 میکرومتر (نقطه SRB قابل قبول برای سوراخ های بزرگ - صفحه مقایسه را ببینید)
طول: استوک، ثابت، یا برش-تا-تمام-طول با تحمل
آماده سازی پایان: مربع ساده-برش، پخ یا ماشین کاری شده برای طراحی
گواهی: EN 10204 3.1 با گزارشهای ابعادی و ناهمواری
مقدار و بندر مقصد
تست و بازرسی



درخواست قیمت برای استوک بشکه سیلندر
شناسه حفره و تحمل، فشار دیوار یا کار، درجه و شرایط تحویل، و طول مورد نیاز را برای ما ارسال کنید. ما استوک لولههای سنگشکن شده را در ID 32-500 میلیمتر، H8، Ra 0.2-0.4 میکرومتر، با گواهینامه EN 10204 3.1 و خدمات برششده-به- عرضه میکنیم:sales@gneetube.com.
سوالات متداول
چرا یک بشکه سیلندر هیدرولیک به سوراخ سوراخ شده نیاز دارد؟
زیرا درزگیرهای پیستون برای طول عمر سیلندر مستقیماً روی سطح داخلی لوله کار می کنند. سوراخ سوراخ شده در ISO H8 و Ra 0.2-0.4 میکرومتر به مهر و موم یک سطح در حال اجرا با دقت ابعادی-با اصطکاک کم با یک دریچه متقاطع 30 تا 45 درجه- میدهد که شرایط روغن روانکاری را حفظ میکند و سوراخهای کشیده شده در Ra 1.6-3.2 میکرومتر-نمیتواند فراهم شود.
لوله هون شده در داخل سیلندر چه می کند؟
این بشکه سیلندر است: مرز فشاری که حاوی روغن کاری است، سطح در حال حرکت پیستون و مهر و موم های آن روی آن حرکت می کنند، و هندسه هدایت کننده ای که پیستون را در مرکز حرکت کامل نگه می دارد. هر سه عملکرد توسط خود لوله، بدون ماشینکاری بیشتر از سوراخ انجام می شود.
آیا سوراخ صاف تر همیشه برای عمر مهر و موم بهتر است؟
نه. سطح زیر حدود 0.1 میکرومتر Ra نمی تواند لایه روان کننده را حفظ کند، بنابراین گرمای اصطکاک و سایش آب بندی افزایش می یابد. پوشش متقاطع-هچ شده در Ra 0.2-0.4 میکرومتر همان چیزی است که مهر و موم ها به آن نیاز دارند. پرداخت های آینه ای یک تصور غلط رایج است، نه یک مشخصات.
آیا می توان از لوله هون شده برای سیلندرهای پنوماتیک نیز استفاده کرد؟
بله. سیلندرهای پنوماتیک از همان ساختار شیک شده در سوراخهای کوچکتر استفاده میکنند، معمولاً 20 تا 100 میلیمتر، به Ra 0.4 میکرومتر یا ظریفتر، و دارای حدود 1 مگاپاسکال (10 بار) هستند. اصطکاک کم و پایدار سوراخ سوراخ شده چیزی است که به میلیون ها چرخه سکته مغزی امکان می دهد که محرک های پنوماتیک برای آنها مشخص شده اند.
وقتی درپوشهای انتهایی و پورتها جوش داده میشوند، چه اتفاقی برای حفره هن شده میافتد؟
اگر تنش باقیمانده و گرمای ورودی کنترل نشود، سوراخ ممکن است از حالت مستقیم خارج شود یا به صورت موضعی منحرف شود. مشخص کردن لوله هن شده در شرایط تنش زدایی{1} (BK+S تحت DIN 2391، +SR تحت EN 10305-1) و استفاده از ورودی گرمای کنترلشده در باسهای پورت، حفره را از طریق ساخت در محدوده تحمل صافی خود نگه میدارد.
کدام گریدها برای لوله سیلندر سنگ شکن استفاده می شود؟
ST52.3 (DIN 2391) و E355 (EN 10305-1)، هر دو با حداقل بازده 355 مگاپاسکال، درجه های پیش فرض بشکه در سراسر جهان هستند. بشکههای کار بالاتر از E470 یا 27SiMn، لولههای کارکرد ساختاری از CK45 و سیلندرهای دریایی یا شستشو از ضد زنگ 304/316 استفاده میکنند. همه به همان تحمل H8 تجهیز شده اند.
آیا می توان بشکه سیلندر فرسوده را با لوله تراش تعمیر کرد؟
بله، و این یکی از برنامه های اصلی لوله های شیک است. تعمیرگاهها لولههای تراششده را به طول برش میدهند و آن را به بشکههای جایگزین برای بیلهای معدن، وسایل نقلیه زباله و پرسهای صنعتی جوش میدهند. سنگزنی همچنین یک فرآیند برش با نیروی کم- است که هندسه را تصحیح میکند، به همین دلیل است که در جاهایی که صیقل دادن غلتکی انجام نمیشود، سنگزنی مجدد بشکههای فرسوده عملی است.
چه مدارکی همراه با یک محموله لوله شیک ارائه می شود؟
بسته استاندارد یک گواهی آسیاب EN 10204 3.1 قابل ردیابی با شماره گرما، به اضافه یک گزارش ابعادی (حفره اندازهگیری شده در چندین نقطه، دیوار، صافی) و خوانشهای ناهمواری سطح برای سوراخ نهایی است. بازرسی شخص ثالث (SGS، BV، TÜV) در صورت درخواست قابل تنظیم است.
نتیجه گیری
لوله هوند جای خود را در یک سیلندر هیدرولیک به دست میآورد زیرا به عنوان بشکه تمام شده میرسد: یک سوراخ در H8 و Ra 0.2-0.4 میکرومتر با دریچه 30 تا 45 درجه-که آببندیها نیاز دارند، صافی که آنها را به طور یکنواخت نگه میدارد، دیواری که فشار را بدون تغییر حالت بیضی نگه میدارد، و باید یک حالت بیضی را تحمل کند. آن خصوصیات را برخلاف وظیفه سیلندر مشخص کنید - نه فقط فشار کاتالوگ آن - و سوراخی که از آسیاب لوله خارج میشود همچنان سوراخی است که سالها بعد در خدمت است.

